(Byerlite, Byerlite Pitch), искусственные асфальты, получаемые способом Мебери и Бэйерлея (1896 год), а в особенности наиболее твердые и наиболее трудноплавкие из них. Процесс состоит в продувании в течение 4—5 дней воздуха через тяжелые остатки огайской нефти, сперва при 230°, под конец при 340°. Смотря по продолжительности продувания, получается один из четырех продуктов:

Окисление идет вначале по схеме RH + + HR" + О -> H₂0+RR', а под конец по схеме, указанной Гефером: > СН • СН <-f О -> -» Н₂0 + >С: С<, и т. о. ведет к обогащению двойными связями; кроме того, процесс сопровождается уплотнением молекул. Прибавление 5% серы позволяет сократить продолжительность дутья в 6 раз (Брукс и Гем-фрей). Отличие искусственных асфальтов от природных — в большем содержании нефтяных масел (даже при твердости и большой хрупкости — до 48%), а также в более прочной связанности их серы, не отделяющейся и при нагревании. Сравнительные данные о природных и искусственных асфальтах помещены в статье асфальт нефтяной (см.).

Иногда искусственные асфальты содержат до 3,4% кислот, но не свободных, например в виде лактонов. Для приготовления искусственного асфальта наиболее пригодна тяжелая нефть, богатая смолистыми и асфальтовыми веществами. Согласно французскому патенту № 349 214, в виду экзотермичности процесса окисления при продувании, t°, поднятая до 200°, далее сама собой поддерживается на требуемой высоте, и подогрева извне не требуется; в остатках получается асфальт, а в погонах — смазочные масла. В Америке и в других странах получаются огромные количества искусственного асфальта (см. Асфальт нефтяной), аналогичного, но не тождественного продувному. Предложены также и другие способы производства так наз. искусственного асфальта, но получаемые продукты не имеют ничего общего с асфальтом естественным. Так, по герм, патенту № 143 147, суррогат асфальта изготовляется сплавлением 11 ч. каменноугольного гудрона, 1 ч. серы, 11 ч. гашеной извести и песка по надобности. Бэйерлит в собственном смысле размягчается при 260°, но иногда на рынке бэйерлитом называют искусствен. асфальт с более низк. Ь°пл., 93—176°, применяемый для мостовых. Б. растворяется полностью в сероуглероде и лишь на 62,4% в лигроине. По* свойствам Б. похож на природный битум гильсонит. Пробойная электрическая крепость Б. считается около 1,18 kV^jMM, или 0,85 kV^/лш, при толщине около 1,5 мм. О распознавании и анализе Б. см. в нижеследующей литературе.

Лит.: Гурвич Л. Г., Научные основы обработки нефти, М. — Л., 1925; Марку ссон И., Асфальт, М.—Л., 1926; Mabery and В eyerie у, «Am. Soc», 1896, p. 141; Brooks a. Humphrey, «I. Eng. Ch.», 1917, p. 764; Abraham H., Asphalts a. Allied Substances, N. Y., 1920; Cross It., Handbook of Petroleum, Asphalt and Natural Gas, Kansas, 1919; Fischer Em. J., Ktinstliche Peche und Asphalte, «Kunststoffe», Mtinchen, 1911, Band 1, p. 421—23, 447—52, 471—74; Fischer Em. J., Tech-nische Asphalt- u. Pechpraparate, «Kunststoffe», 1920, B. 10, p. 30—32, 39—43.                    П. Флоренский.